贵州富通工程咨询有限公司

上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺(普定)段扩容工程 勘察设计和勘察设计咨询招标公告

上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺(普定)段扩容工程

勘察设计和勘察设计咨询招标公告

1、招标条件

本招标项目已贵州省发展和改革委员会《省发展改革委关于上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺(普定)段扩容工程勘察设计招标的复函》批准建设,项目业主为贵州高速公路集团有限公司,建设资金来自业主自筹和国内银行贷款,建设资金来自业主自筹和国内银行贷款,出资比例为20%、80%,招标人为贵州高速公路集团有限公司,招标代理为贵州富通工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。本次招标采用资格后审方式,评标办法为:综合评估法。

2、项目概况与招标范围

2.1项目建设地点和规模

项目起于贵阳西南绕城高速公路现有上麦互通立交处,将上麦落地互通立交改扩建为T形为十字”型枢纽立交,同时对接观山西路(城市主干道)。路线向西出线隧道穿山,跨金湖路,向西在水淹坝设置朱昌互通连接金清大道、金湖路。经石操,向西南方向,以1230m的隧道穿越山体后至姚家寨,设置互通连接金马大道和金清大道。之后,以主跨360m钢管拱桥跨百花湖,经萝卜哨上摆腊后,为绕避燕尾水库,路线向西北过大荞地、庄子上,在上麦坝西设置站街落地互通立交连接云站路。路线继续西行,以高架桥方式过茶林坡、鼠场坝,在菩音大寨与贵阳乌当至长顺高速公路交叉,乌当至长顺高速公路与本项目呈“T型”交叉。路线与乌当至长顺高速公路共线后折向南,经背龙坡、竹山村,在高乐与厦蓉高速清镇至织金段呈“十字”交叉,设高乐枢纽立交衔接后,路线经大洛海、平坝冲,在龙昌附近进入安顺市境内。之后,路线经九甲、早米田、在石朱桥附近与贵阳乌当至长顺高速公路分离,乌当至长顺高速公路与本项目呈“T型”交叉。路线经十字乡、大院、小关、塘约,设置乐平东互通连接地方道路。此后路线沿河西行,经凤凰、乐平北,为绕避水源和矿区,路线折向西南方向,在高院南设置乐平西互通连接地方道路及规划道路。此后路线经高地坝、驿马寨、董官,为绕避水源,路线南绕,在对沙地设置落地互通连接地方道路及规划道路。过塘官屯、侯家庄,在河安设置互通连接蔡官城市道路。再经郭家屯、单家屯,在小寨与安顺至普安高速衔接,安顺至普安高速公路与本项目呈“T型”交叉,此后路线利用既有普安高速进行改扩建,为方便安顺北车辆出行,在棕树水库南设置安顺北互通连接城市道路。路线利用安顺至普安高速进行改扩建继续向西至项目终点十二营,顺接拟建的上海至昆明国家高速公路普定至盘州段扩容工程项目起点。

本项目全长94.136km,其中贵阳市境内里程约35.167km,安顺市境内58.969km。本项目与贵阳乌当至长顺高速公路共线段长约10.3km;利用安顺至普安高速进行改扩建段长约12.86km

技术标准:主线分段采用不同的标准建设,上麦至菩音段(新建约29.467km)采用v=100km/h双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度为33.5米;菩音至石朱桥段(与贵阳乌当至长顺高速公路共线段长约10.3km)采用v=100km/h双向八车道高速公路标准,整体式路基宽度为41.0米;石朱桥至轿子山段(新建段长约41.509km)采用v=100km/h双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度为33.5米;轿子山至十二营段(利用安顺至普定高速公路改扩建段长约12.86km)采用v=100km/h双向八车道高速公路标准,整体式路基宽度为41.0米。

项目共设互通连接线5条,共计13.65km,其中朱昌互通连接线3.5km,乐平东互通连接线1.5km,乐平西互通连接线2.9km,沙锅寨互通连接线3.0km,采用一级公路公路标准建设;白岩互通连接线2.75km,采用二级公路标准建设

主要控制点:起点上麦、百花湖、站街、十字、乐平、蔡官、轿子山、白岩、终点十二营。

主要工程规模:主线路线全长94.136km,全线共设桥梁38762m/71座,其中特大桥11142m/9座、大桥27400m/59座、中桥220m/3座,百花湖特大桥采用主跨360m钢管拱桥,其余主要为T型梁桥,桥梁比例41.2%。全线共设隧道4030m/7座,其中长隧道1230m/1座、中隧道1280m/2座、短隧道1520m/4座隧道占路线总长的4.3%。全线共设互通式立体交叉14处,其中有5处枢纽互通,分别为上麦枢纽互通(兼落地)、菩音枢纽互通、高乐枢纽互通、石朱桥枢纽互通、轿子山枢纽互通;一般式互通立交9处,分别为朱昌互通、百花湖互通、站街互通、乐平东互通、乐平西互通、沙锅寨互通、蔡官互通、安顺北互通、白岩互通(改造);设Ⅰ类服务区2处Ⅲ类服务区2处;设通道53道,天桥12座。项目总投资约208.68亿元。

本项目与贵阳乌当至长顺高速公路共线段长约10.3公里,乌当至长顺高速公路目前正在开展定测工作。因两项目设置枢纽立交衔接原因,需对乌当至长顺高速公路(采用v=100km/h双向六车道高速公路标准建设整体式路基宽度为33.5)涉及的局部路段路线方案进行调整,局部调整路段暂按4.0公里进行估算(投标人需对局部调整路段的两阶段勘察设计进行报价,局部调整路段的勘察设计费用按实际调整的里程数量进行结算)。

2.2 本次招标范围和标段划分上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺(普定)段扩容工程勘察设计(含技术设计,若需要)共划分为1个勘察设计标段(GAKRSJ1标)和1个勘察设计咨询标段(GAKRSJ2标),详见下表:

标段号

起点桩号

终点桩号

里程长度(km)

标段主要工作内容

GAKRSJ

1

K0+000

K94+136

94.136

1)基础控制测量及地形图测绘。项目为贵州省交通强国智慧交通建设依托工程,局部路段利用既有高速公路进行改扩建,为了更好的利用好既有高速公路现有工程,同时更好更全面的掌握新建、改扩建段现场的征地拆迁状况和公路沿线土地附着物现状,要求地形测绘采用三维激光扫描测量技术。

2)勘察设计工作内容:全线总体设计(含安全总体设计)、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计(含污水处理及噪声污染防治设计)、其他工程、筑路材料、施工方案(含施工便桥、便道的勘察设计及施工期间交通组织设计)、智慧交通设计、设计概(预)算文件编制等。按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求完成初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计及设计概(预)算编制工作及相应的造价分析,以及《编制办法》规定的与勘察设计有关的其他所有工作内容,并积极配合发包人完成相关的审查,按《编制办法》的要求向发包人提交各阶段全套成果(包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版)等

3)初测前,主体工程设计单位负责组织编制项目勘察设计指导书和勘察设计大纲等总体工作。负责项目总体设计(含安全总体设计)、各专业设计文件的协调、统一的工作,总概(预)算项、目、节等的统一工作。

4)初勘、详勘阶段按现行《公路工程地质勘察规范》(GTGC20-2011)规定,水文地质复杂的隧道应对隧道隧址区开展专项区域水文地质调绘工作。

5)初测阶段应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求对利用既有高速公路路基路面、桥梁涵洞、隧道、交安、机电等工程的检测作为勘测设计内容之一(检测费用单独报价)。组织具有相应专业资质的单位开展检测工作,提交经发包人组织会议评审通过后的检测报告,检测报告作为改扩建利用工程结构验算和内业设计的重要依据。

6根据《交通运输部关于贵州省开展交通运输投融资模式创新等交通强国建设试点工作的意见》,本项目为智慧交通试点工程,应按照《上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺(普定)段扩容工程工程可行性研究报告智慧交通专题报告》(报批版)的要求开展智慧交通有关的初测、初步设计、技术设计(如需要)、定测、施工图设计及设计概(预)算编制等文件,设计单位应引进国内有智慧交通相关专业研究经验的机构,指导本项目的智慧交通设计工作。

智慧交通属创新设计,容许专业分包,分包单位不得超过3家,分包单位应至少从事过1个智慧交通项目的设计,以签约合同(含分包合同)和业主证明为准

7)初步设计阶段应把公路桥梁和隧道工程安全风险评估作为设计内容(达到规定的评估范围的桥梁和隧道),组织设计人员以外的设计、施工等专家独立开展桥梁和隧道安全风险评估工作,提交会议评审通过后的风险评估报告。设计阶段特大桥应开展岸坡稳定性评价工作。

8)初步设计预审后报部审前,应按有关要求开展公路项目安全性评价工作,提交经发包人组织会议评审通过的安全性评价报告,《公路项目安全性评价》作为指导安全设施设计修编的重要依据之一。

9施工图设计通过评审后,按发包人要求编制施工及施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等,按发包人要求提供规范、准确的工程量清单和施工招标文件。

积极配合发包人完成相关的审查,按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果,含12000地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件(包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版)等。负责配合发包人做好技术类协调和设计报批涉及的服务工作(含文件报批前置要件准备、专项(题)评估审查及报批等)

10后期服务工作:项目建设期投标人需按要求派驻现场设计代表后期服务组;设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部分的资料汇总整理以及所有工程设计变更方案及设计变更程序的完善,缺陷责任期局部修复工程的方案确定等;一般、较大、重大变更设计应编制施工图预算;根据《公路水运工程质量监督管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2017年第28号)的要求,公路水运工程交工验收前,设计单位应当对工程建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和分析评价,向建设单位出具工程设计符合性评价意见。项目建成前项目负责人组织各专业设计人员及设计代表编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》,提交经业主单位评审同意后的成果手册。配合项目业主完成审计、交(竣)工期间设计部分的资料提交等工作。智慧交通后续服务期为项目通过省、部验收为止。

GAKRSJ

2

K0+000

K94+136

94.136

全线总体设计(含安全总体设计)、路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计(含污水处理及噪声污染防治设计)、其他工程、筑路材料、施工方案(含施工便桥、便道的勘察设计及施工期间交通组织设计)、设计概(预)算等设计内容及相关专题评估等的咨询、审查工作和后期服务阶段的咨询工作。后期服务阶段:一般设计、重大、较大变更设计应出具设计文件和预算文件的咨询意见和审查意见。

2.3勘察设计周期:300天,其中初步设计120天(不包含控制测量和地形图测绘45天),施工图设计周期为180天。

3、投标人资格要求

3.1本次招标要求:

3.1.1 GAKRSJ1标:

本次招标要求投标人须同时具备:

1.工程勘察综合类甲级及以上资质;

2.工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级及以上资质;

3. 建筑行业(建筑工程)专业设计乙级及以上资质;

4. 公路行业(交通工程)专业设计甲级及以上资质;

5.风景园林工程设计专项乙级及以上设计资质。

3.1.2 GAKRSJ2标:

本次招标要求投标人须同时具备:

1.工程勘察综合类甲级资质或岩土工程分项专业甲级资质。

2.工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质或公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计甲级专业资质;

3.工程咨询单位资格证书(等级:甲级;专业:公路;服务范围须包含评估咨询)

3.1.3投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3根据投标人的信用等级情况,每个投标人可申请投标数量和中标数量按下表规定执行:

投标人最新信用评价等级

AA

A

B

C

投标人可提出投标标段申请数量

2

1

1

1

投标人可中标标段数量

1

1

1

1

投标人必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业;联合体投标的,联合体各方的信用评价结果均必须为C级及以上的企业。对投标人的信用等级的认定条件为:按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则(试行)〉的通知》(黔交建设〔2016279号)及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》(黔交建设〔2016291号)文件(可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询)规定确定的最新信用等级采用,本项目投标专业为:1标、2标为“主体工程”设计评价专业。

1投标人最新信用等级按以下顺序引用(排序在前的优先各层级均以最新公布的信用等级为准:“在新一年度的信用评价结果公布前,上一年度对应的评价即为最新的信用评价。例如,2016年度贵州省信用评价结果公布后,2016年度交通运输部的信用评价结果尚未公布,此时若从业企业没有2016年贵州省的信用评价,则应引用其2015年度在交通运输部的信用评价结果。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的,按部评价规则有效期一年的规定认定,即公布日期的次年同一日为截止日”):

①我省的信用评价等级;

②交通运输部的信用评价等级;

③投标单位注册地交通运输厅(局、委)的信用评价等级(其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的,按照专业评价引用,否则按综合评价引用)

以上同一优先级中,投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价,综合评价优先于非投标专业对应的专业评价(若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时,按有利于投标人的原则引用,即引用其中等级较高的评价结果)。

       无上述3种信用评价等级时,其信用评价等级按以下原则确定(评价结果视为综合评价结果):

——没有发现不良信用记录的,按A级对待;

——有一般不良记录的,按B级对待;

——仅有1次达到直接定为D级不良记录的,或仅有2次达到直接定为C级不良记录的,按C级对待;

——发生直接定为D级不良记录超过1次的,或直接定为C级不良记录超过2次的,或直接定为D、C级不良记录合计2次的,按D级对待。

  以上不良信用记录的认定,按交通运输部《公路设计企业信用评价规则》(交公路发〔2013636号)第八条的规定执行。

2)以联合体方式投标的,联合体信用等级按照联合体各成员各自按以上原则认定后的等级中最低的确定,当各自认定后的等级也相同时,评标加、减分分别按评标办法前附表里信用等级评分《评标加分或减分标准》表中给定的评标加分值最低和减分值最多的为准。

投标人在省交易中心报名时自行确定填报信用等级,如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

3.5 在信用中国网站(http://www.credichina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。

4、技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5、招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请于20201029日至20201104日,每日上午00时00分至12时00分,下午12时00分至23时59分时止(北京时间,下同),在贵州省公共资源交易云(全国公共资源交易平台(贵州省)、贵州省公共资源交易公共服务平台)http://ggzy.guizhou.gov.cn/)购买下载招标文件。

5.2招标文件每套售价200/标段,售后不退。

6、投标文件的递交及相关事宜

6.1招标人不组织现场踏勘,不召开投标预备会,投标人如有问题可以书面形式提出。

6.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为202011200930分,投标人应于当日0900分至0929分,将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心开标区(贵阳市遵义路65号)会议室,面交招标代理公司

6.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。

6.4投标人应按照贵州省公共资源交易中心保证金缴费码机制的要求提交投标保证金具体要求见投标人须知前附表

7、发布公告的媒介

本次招标公告同时在《贵州省招标投标公共服务平台》、贵州省公共资源交易云(全国公共资源交易平台(贵州省)、贵州省公共资源交易公共服务平台)、《贵州省交通运输厅网站》、《贵州高速公路集团有限公司网站》上发布。

8、其他

8.1 首次进入全国公共资源交易平台(贵州省·省中心)的投标人,需先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和CA证书,然后才能在网上进行报名。

8.2 投标人应随时关注贵州省公共资源交易云(全国公共资源交易平台(贵州省)、贵州省公共资源交易公共服务平台)发出的补遗书等通知内容,如因投标人未及时上网查询,后果由投标人自己承担。

9、投诉举报的处理

9.1 投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复的申诉书)应符合下列要求:

1.投诉书应在公示之日起10日内递交至受理部门;

2.投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;

3.投诉事项具体,并提供有效线索,可以查证;

4.投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式;以法人名义投诉的,投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件),由代理人办理投诉事务的,应同时提交授权委托书及其公证书(授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项);

5.投诉相关材料来源合法;

6.有具体的请求及主张。

9.2 就以下事项提出投诉的,应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起,应暂停投诉事项的招投标程序。

1.对招标文件条款有异议的;

2.对开标过程有异议的;

3.对中标候选人公示中的以下内容有异议的:中标候选人排序、名称、投标报价,中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号,中标候选人在投标文件中填报的项目业绩,被否决投标的投标人名称、否决依据和原因,招标文件规定公示的其他内容。

对以上事项进行投诉的,应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉,交通运输厅不予受理。

对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间10日前向招标人提出,否则招标人不予受理;对招标人的答复不接受而向交通运输厅投诉的,应当在投标截止时间2日前提出,否则厅不予受理。

省交通运输厅投诉举报受理部门为建设管理处,电话:0851-85992250招标人受理异议的电话:0851-83937835

10、联系方式

招标人:贵州高速公路集团有限公司

地址:贵阳市小河区开发大道1号

    编:550004

联系人:董女士

电话:0851-83937835

招标代理:贵州富通工程咨询有限公司

地址:贵阳市观山湖区黔灵山路世纪财富中心B座14

邮编: 550081

联系人:李先生

电话: 0851-84393685

传真: 0851-84827846

交易平台:贵州省公共资源交易云(全国公共资源交易平台(贵州省)、贵州省公共资源交易公共服务平台)联系地址:贵州省贵阳市遵义路65号贵州省展览馆

    话:0851-88309686

20201029

附件一、资格审查条件

附件二、评标办法

附件一、资格审查条件

附录1 资格审查条件(资质最低要求

标段

勘察设计企业资质等级要求

GAKRSJ1

同时具备下列资格:

1.工程勘察综合类甲级及以上资质;

2.工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级及以上资质;

3.建筑行业(建筑工程)专业设计乙级及以上资质;

4.公路行业(交通工程)专业设计甲级及以上资质

5.风景园林工程设计专项乙级及以上设计资质。

GAKRSJ2

同时具备下列资格:

1.工程勘察综合类甲级资质或岩土工程分项专业甲级资质

2.工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质或公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计甲级专业资质;

3.工程咨询单位资格证书(等级:甲级;专业:公路;服务范围须包含评估咨询)

注:根据《住房和城乡建设部办公厅关于建设工程企业资质延续有关事项的通知》(建办市函〔2020334号)文件规定,住建部核发的工程勘察、工程设计、建筑业企业、工程监理企业资质,资质证书有效期于202071日至20211230日届满的,统一延期至20211231日。

附录2 资格审查条件(业绩最低要求

标段

业绩要求

GAKRSJ1

无业绩最低要求。

GAKRSJ2

无业绩最低要求。

附录3 资格审查条件(信誉最低要求

标段

信誉要求

GAKRSJ1

1没有正受到交通运输部或(及)贵州省交通运输厅取消投标资格的行政处罚。

2.投标人在最新贵州省交通建设市场从业单位信用评价的综合考核定级中,等级为C级及以上;未进行评价的企业按“贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则(试行)》的通知黔交建设[2016] 279号及《贵州省高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》黔交建设[2016]291号(可在贵州省交通运输厅网站http//jt.guizhou.gov.cn/上查询)”文件规定确定的最新信用(本次招标为主体工程设计专业)等级为C级及以上。

3投标人没有正受到责令停产、停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态。

4投标人没有涉及正在诉讼的案件,或涉及正在诉讼的案件(请详述具体情况)但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。

GAKRSJ2

附录4 资格审查条件(项目负责人最低要求)

标段

人员

数量

资格要求

GAKRSJ1

项目负责人

1

路桥或相关专业高级工程师及以上,具有10年以上(含10年)公路工程勘察设计工作经验,作为总体负责人或路线分项负责人共从事2个以上(含2个)山区高速公路勘察设计工作。

质量负责人

1

注册岩土工程师或路桥相关专业高级工程师,具有10年以上从事高速公路工程勘察设计工作经验,作为项目负责人,或总体设计或路线分项负责人从事2个以上(含2)山区高速公路项目勘察设计的经历。质量负责人应直接参与项目勘察设计全过程,负责勘察设计全过程质量管理。

GAKRSJ2

项目负责人

1

高级工程师或以上职称,且高级工程师任职8年或以上,近5年内担任过1条以上(含1条)里程在50公里以上(含50公里)高速公路勘察设计或设计审查工作等设计或咨询任务的项目负责人(或技术负责人)或总体审查专家。

附件二、评标办法(综合评估法)

评标办法前附表

条款号

评审因素与评审标准

1

评标办法

综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:

1评标价低的投标人优先;

2以评标时采用的信用等级较高的的投标人优先;

3商务和技术得分较高的投标人优先;

4标书款交纳较早的优先

2.1.1

2.1.3

形式评审与响应性评审标准

第一个信封(商务及技术文件)评审标准:

1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩:

a、投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、勘察设计服务期限、工程质量要求及安全目标;

b、投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。

2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定;

3)与申请资格预审时比较,投标人发生合并、分立、破产等重大变化的,仍具备资格预审文件规定的相应资格条件且其投标未影响招标公正性:

a.投标人应提供相关部门的合法批件及企业法人营业执照和资质证书等 证件的副本变更记录复印件;

b.投标人仍然满足资格预审文件中规定的资格预审条件最低要求(资质、业绩、人员、信誉等);

c.与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同一人的情况;与招标人也不存在利害关系并可能影响招标公正性。

4)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金:

a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额,且投标保证金有效期不少于投标有效期;

b.若投标保证金采用现金或支票形式提交,投标人应在递交投标文件截止时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户。

c.若投标保证金采用银行保函形式提交,银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求,且在递交投标文件截止时间之前向招标人提交了银行保函原件。

5)投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的,须提交授权委托书,且授权人和被授权人均在授权委托书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。

6)投标人法定代表人亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,且法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。

7)投标人以联合体形式投标时,联合体满足招标文件的要求:

a.未进行资格预审的,投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书,明确各方承担连带责任,并明确了联合体牵头人;

b.已进行资格预审的,投标人提供了资格预审申请文件中所附的联合体协议书复印件,且通过资格预审后的联合体无成员增减或更换的情况。

8)投标人如有分包计划,符合招标文件第二章“投标人须知” 第1.11款规定,且按招标文件第六章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。

9)同一投标人未提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交备选投标的除外。

10)投标文件中未出现有关投标报价的内容。

11)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。

12)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。

13)权利义务符合招标文件规定:

a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法;

b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务;

c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法;

d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议;

e.投标人在投标活动中无欺诈行为;

f.投标人未对合同条款有重要保留。

14)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。

第二个信封(报价文件)评审标准:

1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨,内容齐全完整。

a.投标函按照招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、投标价(包括大写金额和小写金额);

b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定一致,未进行实质性修改和删减;

c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。

2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。

3)投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价(如有)。

4)投标报价的大写金额能够确定具体数值。

5)同一投标人未提交两个以上不同的投标报价,但招标文件要求提交备选投标的除外。

6)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4 项规定。

2.1.2

资格评审标准

1)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、勘察资质证书、设计资质证书和基本账户开户许可证(符合《关于试点取消企业银行账户开户许可证核发的通知》(银发〔2018125 号)文件规定的试点地区的投标人,无须附基本账户《开户许可证》,但应附载有投标人名称、基本账户开户银行和银行账号信息的相关证明材料);

2)投标人的资质等级符合招标文件规定;

3)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定;(不适用,本项目无业绩最低要求)

4)投标人的信誉符合招标文件规定;

5)投标人的项目负责人资格符合招标文件规定;

6)投标人的其他要求符合招标文件规定;

7)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形。

8)投标人符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定。

9以联合体形式参与投标的联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标独立参与投标的投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。

2.2.1

分值构成(总分100分)

第一信封(商务及技术文件)评分分值构成:

技术建议书:45

主要人员:20

业绩:20

履约信誉5

第二信封(报价文件)评分分值构成:

评标价:10

2.2.2

评标基准价计算方法

评标基准价的计算:

在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。

1)评标价的确定: 评标价=投标函文字报价

2)评标价平均值的计算

按第一个信封(商务及技术文件)评审得分由高到低的顺序选取前3名(若不足3名,则选取相应数量),对其第二个信封(报价文件)的评标价作算术平均(根据第二章“投标人须知”第5.2.4项规定在开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价除外),将该平均值作为评标价平均值。

3)评标基准价的确定:

将评标价平均值直接作为评标基准价;

在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。

2.2.3

评标价的偏差率计算公式

偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价

偏差率保留 2 位小数

条款号

评分因素与权重分值


评分因素

评分因素权重分值

各评分因素细分项

分值

评分标准

2.2.41

技术建议书

45

对招标项目的理解和总体设计思路

15

4个等级评定:“很好”计90%100%,“较好”计80%90%,“一般”计70%80%,“较差但可行”计60%70%,评标委员会成员对各项因素的评分一般不得低于招标文件规定该因素满分值的60%,低于满分值60%的,评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。评标委员会对此将作为细微偏差对投标人施工组织设计予以适当扣分。

本项目由评标委员会按照上述规定,独立评分并签名,各项目以专家打分的平均值确定(当评标委员会成员为5人时该平均值以各成员打分的算术平均值确定;当评标委员会成员为7人及以上时,该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后的平均值计算)。

招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施

15

勘察设计工作量及计划安排

5

勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施

5

后续服务的安排及保证措施

5

2.2.42

主要人员

20

项目负责人任职资格及业绩

20

项目负责人相关资格要求满足招标文件最低要求的得14分;最近5年(201511日至投标文件递交截止之日)每增加一个高速公路勘察设计项目负责人业绩加2分,最多加6(需按照投标人须知前附表 3.5.4 款要求提供证明材料,如证明材料中信息无法证实拟委任的项目负责人满足业绩加分要求,则该业绩不予加分。)

2.2.43

评标价

10

1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=10-偏差率×100×E1

2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=10+偏差率×100×E2

其中:

E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值E1=0.2

E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值E2=0.1

评标价最高得分为10分,最低得分为0分。

2.2.44

其他因素

业绩

20

GAKRSJ1标:近五年内(201511日至投标文件递交截止之日,以初步设计批复或施工图设计批复时间为准)完成类似业绩:

1. 投标人每完成1项合同金额在3000万及以上高速公路主体勘察设计项目加3分,最多加9分;

2.投标人每完成1座公路单洞三车道长隧道(长度大于1000米)的主体勘察设计项目业绩的加0.5分,最多加1分;

3. 投标人每完成1座主跨单孔120m及以上钢管混凝土拱桥勘察设计项目业绩的加0.5分,最多加1分。

4. 投标人或分包单位参与过1个智慧交通项目设计(以签约合同(含分包合同)和业主证明为准)业绩的加分3分,最多加9分。

注:若投标人不对智慧交通项目设计进行分包,可提供投标人自身参与过的智慧交通项目设计业绩证明材料;若投标人对智慧交通项目设计进行分包,应在拟分包项目表中明确分包单位,并提供分包单位的智慧交通项目设计业绩证明材料,分包单位最多不超过3家。

5.若同一业绩同时满足上述各项加分要求时可重复加分。勘察设计项目指承担初步设计或施工图设计,同一合同同时包括初步设计和施工图设计的,只按1个业绩加分。

注:需按照投标人须知前附表 3.5.2 款要求提供证明材料,如证明材料中信息无法证实投标人满足业绩加分要求,则该业绩不予加分。

GAKRSJ2标:近五年内(201511日至投标文件递交截止之日,以初步设计批复或施工图设计批复时间为准)完成类似业绩:

1.每完成1项高速公路勘察设计咨询项目加2.5分,最多加10分;

2. 参与1项高速公路智慧交通勘察设计咨询项目加4分,最多加4分;

注:若投标人不对智慧交通项目设计进行分包,可提供投标人自身参与过的智慧交通项目设计业绩证明材料;若投标人对智慧交通项目设计进行分包,应在拟分包项目表中明确分包单位,并提供分包单位的智慧交通项目设计业绩证明材料。

3. 每完成1项高速公路房建工程勘察设计咨询项目加3分,最多加6

注:需按照投标人须知前附表 3.5.2 款要求提供证明材料,如证明材料中信息无法证实投标人满足业绩加分要求,则该业绩不予加分。

履约信誉

5

管理体系认证

2

具有GB/T19001ISO9001)质量管理体系认证证书得1分。具有GB/T24001ISO14001)环境管理证书和GB/T28001职业健康安全管理体系证书的各加0.5分。

信用

等级

3

信用得分按下表取值:

最新信用等级

AA

A

B

C

专业评价

综合评价

专业评价

综合评价

专业评价

综合评价

取值

3.0

1.5

1.5

0.8

0.0

-3.0

-1.5

注:对投标人信用等级的认定详见本项目招标公告。

需要补充的其他内容:

1、评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第 2.2.4 款规定的评分标准进行打分,并按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人(评标过程中,若在同一个标段中由于投标文件被否决,导致有效投标人只有 1 个的情形时,该标段不再推荐中标候选人;若有效投标人仅为2 个时,评标委员会应当对有效投标是否仍具有竞争性进行评审,如评标委员会一致认为有效投标仍具有竞争性的,应当继续推荐中标候选人,并在评标报告中予以说明,如评标委员会对有效投标是否仍具有竞争性无法达成一致意见的,应当否决该标段投标)。

2最新信用等级为“AA”的投标人若同时在两个标段排名均为第一,评标委员会将按照招标人公布标段最高投标限价从大到小的顺序,推荐为标段最高投标限价较大的标段的第一中标候选人,之后的标段则不再作为中标候选人推荐,由排名其后的中标候选人递补为第一中标候选人,依次类推。


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