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百年瞬间丨武汉长江大桥通车

△武汉长江大桥落成通车盛况

  纪录片《(武汉长江大桥》:这是历史前进的声音,这是我们民族伟大的气概!今天,火车飞驰过长江,伟大的理想实现了!

  1957年10月15日,武汉长江大桥建成通车,成为新中国成立后在万里长江上修建的第一座公铁两用桥,被誉为“万里长江第一桥”。

  时任铁道部部长 滕代远:同志们,朋友们,武汉长江大桥今天正式通车了!这是我国人民在中国共产党领导下,实现社会主义建设的又一次光辉胜利!

△武汉长江大桥落成通车典礼

  长江是连接我国东西部航运的黄金水道,但同时也是阻隔南北交通的天堑。新中国成立之初,万里长江上没有一座桥梁,所有北上南下的物资都要经船舶转运,而位于长江中游素有九省通衢之称的武汉,来往铁路也因此中断。

  武汉长江大桥设计人员 潘际炎:当时武汉的人就特别要求有这个桥,因为武汉三镇来回都得要坐船很费劲,都要求修桥,一定要公铁两用。

  上世纪初至解放前,长江大桥曾先后进行过四次勘测、选址和设计,但都因经济、战乱原因而搁置。新中国成立后,武汉长江大桥的建设被列入第一个五年计划中,由桥梁专家茅以升主持完成。

△1957年工程建设后期的武汉长江大桥,法国摄影师马克·吕布在武汉拍摄

  时任武汉长江大桥工程局局长彭敏之女彭倍勤说,毛泽东主席对工程高度重视,1956年5月31日,他亲自来到武汉视察并详细询问施工设备、技术等问题。

  彭倍勤:当讲到有一个问题的时候,彭敏的意思呢就是说,它这么多年建不成就是因为这是一个很大的困难,逼迫人们必须想出一种新方法来克服它。主席就接了一句:“困难往往使你能产生新的方法嘛!”

△武汉长江大桥老照片

  随后,毛泽东第一次横渡长江,面对轮廓初现的武汉长江大桥,他即兴挥笔写下气势磅礴的《水调歌头 游泳》。

  方明朗诵《水调歌头 游泳》:风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。

△毛泽东诗稿《水调歌头·游泳》

  从开工到建设,大桥施工得到了全国各地的支持,由于采用了新技术,武汉长江大桥提前两年竣工,成为连接我国南北交通的大动脉,仅通车后前五年,节约的货运成本就超过整个工程的造价。

  纪录片《(武汉长江大桥》解说:横跨长江,凌空而过的大桥上的公路也畅通无阻……世界上没有任何力量能够阻挡我们社会主义建设事业的前进……

△武汉长江大桥邮票

  武汉长江大桥一经建成,便成为武汉市的标志性建筑,它有效地将武汉三镇连为一体,同时,大桥也将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体,从而形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到至关重要的作用。


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